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    EinWälzlagerfür dieAnwendung in elektrischen Gerätenfür einKraftfahrzeug, das aufgrund einer guten Hochtemperaturbeständigkeitdauerbeständig istund bei niedrigen Temperaturen erzeugte Geräusche beschränkt, sowieein Schmierfett fürNieder- und Hochtemperaturanwendungen, das in dem Wälzlagereingekapselt werden kann. Das Schmierfett umfasst 100 Gewichtsteileeines Fluor-enthaltenden Schmierfetts, das ein Perfluorpolyetheröl als Grundöl und einFluorkohlenstoffharzpulver als Verdickungsmittel enthält, undeines Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts, das ein Polyesteröl als Grundöl und eineHarnstoffverbindung als Verdickungsmittel enthält, und 3 bis 30 Gewichtsteileeines dem gemischten Fett zugesetzten Polyolefinöls. Das Polyolefinöl weisteinen Stockpunkt von nicht mehr als -50°C und eine kinematische Viskosität von 10bis 70 mm2/s bei 40°C auf.
    公开号:DE102004019872A1
    申请号:DE102004019872
    申请日:2004-04-23
    公开日:2004-11-18
    发明作者:Mitsunari Kuwana Asao；Masaki Kuwana Egami
    申请人:NTN Corp；NTN Toyo Bearing Co Ltd；
    IPC主号:C10M105-36
    专利说明:
    [0001] Dievorliegende Erfindung betrifft ein Schmierfett für Nieder- und Hochtemperaturanwendungenund ein Wälzlager.Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein Schmierfett,das zweckmäßig beiniedrigen und hohen Temperaturen für elektrische Geräte angewendetwerden kann, die fürKraftfahrzeuge eingesetzt werden, und ein Wälzlager.
    [0002] DasSchmierfett ist in dem Wälzlagereingekapselt, um diesem Schmiereigenschaften zu verleihen. Das Schmierfettwird durch Kneten eines Grundölsund eines Verdickungsmittels erhalten, welche als Hauptkomponentendes Schmierfetts dienen. Als Grundöl werden ein Mineralöl und einsynthetisches Ölwie z.B. ein Esteröl,ein Silikonölund ein Etherölverwendet. Als Verdickungsmittel werden im Allgemeinen Metallseifen, wiez.B. eine Lithiumseife, und Harnstoffverbindungen verwendet. DasSchmierfett enthältgegebenenfalls Additive, wie z.B. ein Antioxidationsmittel, einRostschutzmittel, einen Metalldeaktivator und einen Viskositätsindexverbesserer.
    [0003] Inden letzten Jahren ist der Bedarf für die Herstellung von Kraftfahrzeugengestiegen, die kompakt und leicht sind und wenig Geräusche erzeugen.Daher werden Anstrengungen unternommen, elektrische Komponententeilefür Kraftfahrzeugezu erzeugen, die kompakt und leicht sind und wenig Geräusche erzeugen,und das Innere des Motorraums luftdicht zu machen. Zu diesem Zweckmüssendie elektrischen Komponententeile eine hohe Ausgangsleistung undEffizienz aufweisen. Da die Lebensdauer des Schmierfetts, das inden Wälzlagerneingekapselt wird, geringer ist als die Lebensdauer des Wälzlagers,die von dessen Ermüdungbestimmt wird, hängtdie Lebensdauer des Wälzlagersvon der Lebensdauer des Schmierfetts ab. Daher sollte die Temperatur,gegen die das Schmierfett beständigist, das fürelektrische Geräteverwendet wird, höhersein als die Temperatur, gegen die ein Harnstoff-enthaltendes Schmierfettbeständigist.
    [0004] Bisherwurde ein wärmebeständiges Fluor-enthaltendesSchmierfett, das ein Fluorkohlenstoffharzpulver als Verdickungsmittelund ein Perfluorpolyetherölals Grundölenthält,als Schmierfett eingesetzt, das in einem Wälzlager zur Verwendung in einerGebläsekupplungeingekapselt wird, die auf hohe Temperaturen von etwa 200°C erhitztwird. Das Fluor-enthaltende Schmierfett ist jedoch teuer und verhinderteine Senkung der Kosten fürdas Wälzlager.
    [0005] Daherwurde ein Hybridfett entwickelt, das ein Gemisch des Fluor-enthaltendenSchmierfetts und des Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts enthält, wiees in den japanischen PatentveröffentlichungenNr. 2002-327759, 2004-3596 und 2004-26941 beschrieben ist. Es istauch eine Schmierfettzusammensetzung mit einem vorzugsweise geräuschminderndenEffekt bei Temperaturen von 180°Cbis 250°Cbekannt, wie es in der japanischen Patentveröffentlichung Nr. 2000-514105beschrieben ist.
    [0006] DasherkömmlicheFluor-enthaltende Schmierfett erzeugt jedoch bei niedrigen TemperaturenGeräusche,wenn es fürelektrische Geräteverwendet wird.
    [0007] Wenndie Viskositätdes Grundölsvermindert wird, um eine Erzeugung von Geräuschen durch das Fluor-enthaltendeSchmierfett bei niedrigen Temperaturen zu beschränken, nehmen die Geräusche beiniedrigen Temperaturen ab. Das Fluor-enthaltende Schmierfett, welchesdieses Grundölenthält,ist jedoch bei hohen Temperaturen von etwa 200°C nicht dauerbeständig.
    [0008] Dievorliegende Erfindung wurde gemacht, um die vorstehend genanntenProbleme zu lösen.Demgemäß ist eseine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Schmierfett für Nieder-und Hochtemperaturanwendungen, das aufgrund einer guten Hochtemperaturbeständigkeitdauerbeständigist und eine Geräuscherzeugungbei niedrigen Temperaturen beschränken kann, und ein Wälzlagerbereitzustellen, in dem das Schmierfett eingekapselt ist.
    [0009] Daserfindungsgemäße Schmierfettfür Nieder-und Hochtemperaturanwendungen umfasst 100 Gewichtsteile eines gemischtenFetts und 3 bis 30 Gewichtsteile eines dem gemischten Fett zugesetztenPolyolefinöls.Das gemischte Fett enthältein Fluor-enthaltendes Schmierfett, das (a) ein Perfluorpolyetheröl als Grundöl und einFluorkohlenstoffharzpulver als Verdickungsmittel enthält, und(b) ein Harnstoff-enthaltendes Schmierfett, das ein Polyesteröl als Grundöl und eineHarnstoffverbindung als Verdickungsmittel enthält.
    [0010] DasPolyolefinölhat einen Stockpunkt von nicht mehr als –50°C und eine kinematische Viskosität von 10bis 70 mm2/s bei 40°C.
    [0011] DasHarnstoff-enthaltende Schmierfett weist eine Verdampfungsmenge vonnicht mehr als 25 Gew.-% auf, wenn das Harnstoff-enthaltende Schmierfett250 Stunden bei 200°Cstehengelassen wird.
    [0012] DasPolyesterölist eine aromatische Esterverbindung eines einwertigen Alkoholsmit 7 bis 22 Kohlenstoffatomen und einer aromatischen Tricarbon-oder Tetracarbonsäureoder Derivaten davon und/oder eine aliphatische Esterverbindungeiner einwertigen Carbonsäuremit 7 bis 22 Kohlenstoffatomen und Trimethylolpropan, Pentaerythritoder Dipentaerythrit.
    [0013] DasPolyesterölist eine aromatische Esterverbindung eines einwertigen Alkoholsmit 7 bis 22 Kohlenstoffatomen und einer aromatischen Tricarbon-oder Tetracarbonsäureoder Derivaten davon.
    [0014] Daserfindungsgemäße Wälzlagerweist einen Innenring, einen mit dem Innenring konzentrischen Außenring,eine Mehrzahl von Wälzelementen,die zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordnet sind, undein Schmierfett auf, das auf dem Umfang der Wälzelemente aufgebracht ist.Das aufzubringende Schmierfett ist das vorstehend beschriebene Fettfür Nieder-und Hochtemperaturanwendungen.
    [0015] DurchZugeben von 3 bis 30 Gewichtsteilen des Polyolefinöls zu 100Gewichtsteilen des Gemischs aus dem Fluor-enthaltenden Schmierfett,welches das Perfluorpolyetherölals Grundölund das Fluorkohlenstoffharzpulver als Verdickungsmittel enthält, unddem Harnstoff-enthaltendenSchmierfett, welches das Polyesteröl als Grundöl und die Harnstoffverbindungals Verdickungsmittel enthält,ist es möglich,die Wärmebeständigkeitdes Fluor-enthaltenden Schmierfetts aufrechtzuerhalten und die Geräuscherzeugungbei niedrigen Temperaturen zu unterdrücken. Durch die Verwendungder aromatischen Esterverbindung als Polyesteröl können die Herstellungskostendes Schmierfetts vermindert werden.
    [0016] 1 ist eine Schnittansichteines Tiefrillen-Kugellagers.
    [0017] DasFluor-enthaltende Schmierfett, das in der vorliegenden Erfindungverwendet werden kann, enthält einPerfluorpolyetherölals Grundölund ein Fluorkohlenstoffharzpulver als Verdickungsmittel.
    [0018] AlsPerfluorpolyetherölkönnenVerbindungen verwendet werden, die durch Ersetzen von Wasserstoffatomeneines aliphatischen Kohlenwasserstoffpolyethers durch Fluoratomegebildet werden. Als Perfluorpolyetheröl mit dieser Struktur können Perfluorpolyethermit den chemischen Formeln 1 und 2 mit Seitenkette und die geradkettigenPerfluorpolyether mit den chemischen Formeln 3 bis 5 verwendet werden.Diese Perfluorpolyether könneneinzeln oder als Gemisch verwendet werden. Die Symbole n und m inden chemischen Formeln 1 bis 5 stehen für ganze Zahlen.
    [0019] AlsPerfluorpolyetherölmit der chemischen Formel 1 ist Fomblin Y (Handelsname, von SolvaySolexis Inc. hergestellt) erhältlich.Als Perfluorpolyetherölmit der chemischen Formel 2 sind Krytox (Handelsname, von DuPontInc. hergestellt) und Barrierta J-Öl (Handelsname: von KlueberInc. hergestellt) erhältlich.Als Perfluorpolyetherölmit der chemischen Formel 3 ist Fomblin Z (Handelsname, von SolvaySolexis Inc. hergestellt) erhältlich.Als Perfluorpolyetherölmit der chemischen Formel 4 ist Fomblin M (Handelsname, von SolvaySolexis Inc. hergestellt) erhältlich.Als Perfluorpolyetherölmit der chemischen Formel 5 ist Demnum (Handelsname, von DaikinIndustries, Ltd. hergestellt) erhältlich.
    [0020] DasFluorkohlenstoffharzpulver kann als Verdickungsmittel für das Fluor-enthaltendeSchmierfett dienen, da es eine hohe Affinität für das Perfluorpolyetheröl, einegute Stabilitätbei hohen Temperaturen und eine gute Chemikalienbeständigkeitaufweist.
    [0021] AlsFluorkohlenstoffharz sind die folgenden Perfluorkohlenstoffharzebevorzugt: Polytetrafluorethylen (PTFE), Tetrafluorethylen-Perfluoralkylvinylether-Copolymer(PFA) und Tetrafluorethylen-Hexafluorpropylen-Copolymer (FEP). Polytetrafluorethylen(PTFE) ist ganz besonders bevorzugt, da es eine hervorragende Hochtemperaturstabilität und Chemikalienbeständigkeitaufweist.
    [0022] Esist bevorzugt, dass für100 Gew.-% der gesamten Menge des Fluor-enthaltenden Schmierfetts70 bis 90 Gew.-% des Perfluorpolyetheröls und 10 bis 30 Gew.-% desFluorkohlenstoffharzpulvers miteinander gemischt werden. Durch dasMischungsverhältnisweist das Fluor-enthaltendeSchmierfett eine Penetration auf, bei der es eine geringe Leckagemengeund ein niedriges Drehmoment aufweist, die über einen langen Zeitraum beibehaltenwerden können,wenn das Fluor-enthaltende Schmierfett in einem Wälzlagereingekapselt wird.
    [0023] DasHarnstoff-enthaltende Schmierfett, das in der vorliegenden Erfindungverwendet werden kann, enthältein Polyesterölals Grundölund eine Harnstoffverbindung als Verdickungsmittel.
    [0024] AlsPolyesteröl,das als Grundöldes Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts dient, wird mindestens einer derfolgenden Ester verwendet: Ester von einem aliphatischen einwertigenAlkohol mit 7 bis 22 Kohlenstoffatomen mit einer aromatischen Tricarbon-oder Tetracarbonsäureoder Derivaten davon und Ester von einer aliphatischen einwertigenCarbonsäuremit 7 bis 22 Kohlenstoffatomen mit Trimethylolpropan, Pentaerythritoder Dipentaerythrit. Darüberhinaus kann als Grundöldes Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts ein Polymerester verwendetwerden.
    [0025] Aliphatischeeinwertige Alkohole und aliphatische einwertige Carbonsäuren mitweniger als 7 Kohlenstoffatomen oder mehr als 22 Kohlenstoffatomenweisen schlechte Schmiereigenschaften auf.
    [0026] Alsaliphatischer einwertiger Alkohol mit 7 bis 22 Kohlenstoffatomenkann Heptylalkohol, Octylalkohol, Nonylalkohol, Decylalkohol, Undecylalkohol,Laurylalkohol, Oleylalkohol und Stearylalkohol und dergleichen verwendetwerden.
    [0027] Alsaliphatische einwertige Carbonsäuremit 7 bis 22 Kohlenstoffatomen kann eine einwertige Carbonsäure verwendetwerden, die durch Ersetzen einer -CH2OH-Gruppedes aliphatischen einwertigen Alkohols durch eine -COOH-Gruppe erhaltenwird.
    [0028] Alsaromatische Tricarbonsäure,aromatische Tetracarbonsäureund deren Derivate könnenTrimellithsäure,Trimesinsäure,Pyromellithsäure,Biphenyltetracarbonsäure,Benzophenontetracarbonsäureund deren Säureanhydrideverwendet werden.
    [0029] DasHarnstoff-enthaltende Schmierfett, das in der vorliegenden Erfindungverwendet werden kann, enthältdie Harnstoffverbindung als Verdickungsmittel.
    [0030] AlsHarnstoff ist ein Diharnstoff mit der nachstehend gezeigten chemischenFormel 6 mit zwei Harnstoffbindungen im Molekül bevorzugt: ChemischeFormel 6
    [0031] Zusätzlich zudem Diharnstoff kann als Verdickungsmittel des Harnstoff-enthaltendenSchmierfetts auch ein Polyharnstoff oder dergleichen verwendet werden.
    [0032] Esist bevorzugt, dass füreine Gesamtmenge von 100 Gew.-% des Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts70 bis 95 Gew.-% des Esterölsund 30 bis 5 Gew.-% der Harnstoffverbindung miteinander gemischtwerden. Durch dieses Mischungsverhältnis weist das Harnstoff-enthaltendeSchmierfett eine Penetration auf, bei der es eine geringe Leckagemengeund bevorzugte Schmiereigenschaften aufweist, die über einenlangen Zeitraum beibehalten werden können, wenn das Harnstoff-enthaltendeSchmierfett in einem Lager eingekapselt wird.
    [0033] DieVerdampfungsmenge des Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts beträgt nichtmehr als 25 Gew.-%. Wenn die Verdampfungsmenge größer als25 Gew.-% ist, dann ist es unmöglich,die Verdampfungsmenge eines Gemischs des Harnstoff-enthaltendenSchmierfetts und des Fluor-enthaltendenSchmierfetts niedrig zu machen, z.B. einen Wert von nicht mehr als15 Gew.-% zu erhalten.
    [0034] ZurErmittlung der Verdampfungsmenge wird in der vorliegenden Erfindungfolgendermaßenvorgegangen. Nachdem etwa 5 g Fett in einen aus Glas hergestelltenBecher mit einem Volumen von 50 ml eingebracht worden sind, derdem japanischen Industriestandard (JIS) R3503 entspricht, wird dasFett 250 Stunden in einem Ofen mit konstanter Temperatur (Innenvolumen:90 Liter, Luftströmung:5,1 m3/min, Luftgeschwindigkeit: 0,42 m/s)und innerer Luftzirkulation, der auf 200°C eingestellt ist, stehengelassen.Das ursprünglicheGewicht des Fetts und das Gewicht des Fetts nach dem Stehenlassenfür 250Stunden werden gemessen, um die Verdampfungsmenge aus der nachstehendenGleichung zu ermitteln: Verdampfungsmenge (%)= {(ursprünglichesGewicht – Gewichtnach dem Stehenlassen für250 Stunden)/ursprünglichesGewicht} × 100
    [0035] DasGemisch des Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts und des Fluor-enthaltendenSchmierfetts enthält30 Gew.-% bis 75 Gew.-% des Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts.Wenn der Mischungsanteil des Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts75 Gew.-% übersteigt,nimmt die Verdampfungsmenge des gemischten Fetts zu. Wenn der Mischungsanteildes Harnstoff- enthaltendenSchmierfetts weniger als 30 Gew.-% beträgt, ist es nicht möglich, dieHerstellungskosten des Schmierfetts zu vermindern.
    [0036] Inder vorliegenden Erfindung wird ein Polyolefinöl mit einem Stockpunkt vonnicht mehr als –50°C und einerkinematischen Viskositätvon 10 bis 70 mm2/s bei 40°C in einerMenge von 3 bis 30 Gewichtsteilen, vorzugsweise 3 bis 20 Gewichtsteilenund insbesondere 3 bis 15 Gewichtsteilen 100 Gewichtsteilen desGemischs des Fluor-enthaltenden Schmierfetts und des Harnstoff-enthaltendenSchmierfetts zugesetzt. Wenn der Mischungsanteil des Polyolefinöls geringerals 3 Gewichtsteile ist, ist das Schmierfett zwar wärmebeständig, verursachtjedoch bei niedrigen Temperaturen Geräusche. Wenn der Mischungsanteildes Polyolefinöls mehrals 30 Gewichtsteile beträgt,verursacht das Schmierfett zwar keine Geräusche bei niedrigen Temperaturen,weist jedoch eine schlechte Wärmebeständigkeitauf.
    [0037] DasPolyolefinöl,das in der vorliegenden Erfindung verwendet werden kann, ist einflüssigesPolyolefin mit den chemischen Formeln 7 und 8: ChemischeFormel 7
    [0038] DasPolyolefinölist bei Normaltemperatur flüssig.Das Polyolefinölhat einen Stockpunkt von nicht mehr als –50°C und eine kinematische Viskosität von 10bis 70 mm2/s bei 40°C. Da das Polyolefinöl eine kinematischeViskositätvon 10 bis 70 mm2/s aufweist, kann es eineGeräuscherzeugungbei niedrigen Temperaturen beschränken und ist wärmebeständig.
    [0039] Die 1 zeigt ein Beispiel deserfindungsgemäßen Wälzlagers. 1 ist eine Schnittansichteines Tiefrillen-Kugellagers. Das Wälzlager 1 umfassteinen Innenring 2 mit einer Innenringwälzoberfläche 2a auf dessenUmfangsoberfläche,einen Außenring 3,der mit dem Innenring 2 konzentrisch ist und eine Außenringwälzoberfläche 3a aufdessen innerer Umfangsflächeaufweist, und eine Mehrzahl von Wälzelementen 4, die zwischender Innenringwälzoberfläche 2a undder Außenringwälzoberfläche 3a angeordnetsind. Das Wälzlager 1 umfasstferner einen Halter 5, der die Wälzelemente 4 hält, undein Abdichtungselement 6, das an dem Außenring 3 befestigtist. Ein Fett 7 fürNieder- und Hochtemperaturanwendungen ist auf mindestens dem Umfangder Wälzelemente 4 aufgebracht.
    [0040] DasSchmierfett 7 ist aufgrund der guten Hochtemperaturbeständigkeitdauerbeständigund kann eine Geräuscherzeugungbei niedrigen Temperaturen beschränken. Daher kann das Schmierfett 7 zweckmäßig für Wälzlagerelektrischer Komponententeile eines Kraftfahrzeugs verwendet werden,wie z.B. einer Drehstromlichtmaschine, einer elektromagnetischenKupplung füreine Kraftfahrzeugklimaanlage, füreine Zwischenriemenscheibe, einen Motor eines elektrischen Gebläses, eineGebläsekupplungund fürelektrische Geräte.
    [0041] Für eine Gesamtmengevon 100 Gew.-% des Fetts wurden 33 Gew.-% eines Fluorkohlenstoffharzpulvers67 Gew.-% eines Perfluorpolyetheröls mit einer kinematischenViskositätvon 191 mm2/s bei 40°C zugesetzt. Danach wurde dasGemisch gerührtund einem Walzenstuhl zugeführt.Dadurch wurde ein halbfestes Fett 1 erhalten, welches das Fluorkohlenstoffharzpulverals Verdickungsmittel und das Perfluorpolyetheröl als Grundöl enthielt.
    [0042] Für eine Gesamtmengevon 100 Gew.-% des Fetts wurden 33 Gew.-% eines Fluorkohlenstoffharzpulvers67 Gew.-% eines Perfluorpolyetheröls mit einer kinematischenViskositätvon 90 mm2/s bei 40°C zugesetzt. Danach wurde dasGemisch gerührtund einem Walzenstuhl zugeführt.Dadurch wurde ein halbfestes Fett 2 erhalten, welches das Fluorkohlenstoffharzpulverals Verdickungsmittel und das Perfluorpolyetheröl als Grundöl enthielt.
    [0043] Für eine Gesamtmengevon 100 Gew.-% des Fetts wurde 1 mol Diphenylmethandiisocyanat inder Hälftevon 88 Gew.-% eines aromatischen Esteröls mit einer kinematischenViskositätvon 91 mm2/s bei 40°C gelöst. Danach wurden 2 mol Octylaminin der anderen Hälftedes aromatischen Esterölsgelöst.Das Gemisch aus dem Octylamin und dem aromatischen Esteröl wurdeunter Rührendem Grundölzugesetzt, welches das Diphenylmethandiisocyanat und das aromatischeEsterölenthielt. Das Rührenwurde zur Umsetzung 30 min bei 100 bis 120°C fortgesetzt. Als Folge davonwurden 12 Gew.-% einer Harnstoffverbindung in dem Grundöl abgeschieden.Danach wurde das Gemisch einem Walzenstuhl zugeführt. Dadurch wurde ein halbfestesFett 3 erhalten, das die Harnstoffverbindung als Verdickungsmittelund das aromatische Esterölals Grundölenthielt. Wenn das Fett 3 250 Stunden bei 200°C stehengelassen wurde, betrugdie Verdampfungsmenge des Fetts 3 17,4 Gew.-%.
    [0044] Für eine Gesamtmengevon 100 Gew.-% des Fetts wurde 1 mol Diphenylmethandiisocyanat inder Hälftevon 80 Gew.-% eines Alkyldiphenylethers mit einer kinematischenViskositätvon 100 mm2/s bei 40°C gelöst. Danach wurden 2 mol p-Toluidinin der anderen Hälftedes Alkyldiphenylethers gelöst.Das Gemisch aus dem p-Toluidin und dem Alkyldiphenylether wurdeunter Rührendem Grundölzugesetzt, welches das Diphenylmethandiisocyanat und den Alkyldiphenyletherenthielt. Das Rührenwurde zur Umsetzung 30 min bei 100 bis 120°C fortgesetzt. Als Folge davonwurden 20 Gew.-% einer Harnstoffverbindung in dem Grundöl abgeschieden.Danach wurde das Gemisch einem Walzenstuhl zugeführt. Dadurch wurde ein halbfestesFett 4 erhalten, das die Harnstoffverbindung als Verdickungsmittelund den Alkyldiphenylether als Grundöl enthielt. Wenn das Fett 4250 Stunden bei 200°Cstehengelassen wurde, betrug die Verdampfungsmenge des Fetts 4 31,0Gew.-%.
    [0045] Dasin jedem der Beispiele und Vergleichsbeispiele verwendete Polyolefinöl ist nachstehendgezeigt.
    [0046] DasFett und das Polyolefin wurden in den in den Tabellen 1 und 2 angegebenenVerhältnissengemischt und geknetet, um das Schmierfett der Beispiele und derVergleichsbeispiele füreine Nieder- und Hochtemperaturanwendung herzustellen.
    [0047] DiePenetration und der Tropfpunkt jedes Schmierfetts wurden gemessen.Auch die Kosten pro Volumen wurden berechnet, wobei die Kosten proVolumen fürdas Schmierfett des Vergleichsbeispiels 1 als eins angesetzt wurden.Die Tabellen 1 und 2 zeigen die Ergebnisse.
    [0048] JedesSchmierfett füreine Nieder- und Hochtemperaturanwendung wurde in einem Lager 6203LLHA eingekapselt,das mit Petrolether gereinigt worden ist, um ein Wälzlagerfür jedesBeispiel und Vergleichsbeispiel zu erhalten. Jedes Schmierfett nahm38 % des Volumens des gesamten Raums in dem Lager ein. Das erhalteneWälzlagerwurde in einem Niedertemperaturbad von –60°C belassen. Wenn die Temperaturdes Wälzlagersselbst einen Wert von –60° erreichte,wurde es aus dem Bad entnommen und in eine Umgebung mit Raumtemperaturgebracht. Das Wälzlagerwurde mit 2700 U/min (Außenring)bei einer Radiallast von 127 N gedreht, um zu untersuchen, ob Geräusche erzeugtwerden, bevor das WälzlagerRaumtemperatur erreicht hat. Die Ergebnisse sind in den Tabellen1 und 2 gezeigt.
    [0049] JedesSchmierfett füreine Nieder- und Hochtemperaturanwendung wurde in einem Lager 6204ZZeingekapselt, das mit Petrolether gereinigt worden ist, um ein Wälzlagerfür jedesBeispiel und Vergleichsbeispiel zu erhalten. Jedes Schmierfett nahm38 % des Volumens des gesamten Raums in dem Lager ein. Das erhalteneLager wurde in einem Hochtemperatur-Dauerbeständigkeitstest bewertet.
    [0050] Beidem Hochtemperatur-Dauerbeständigkeitstestwurde das Lager bei einer Radiallast von 67 N und einer Axiallastvon 67 N bei 10000 U/min und 180°Cgedreht, um die Zeit zu messen, bis ein Motor aufgrund einer Überlastunggestoppt wurde. Die Ergebnisse sind in den Tabellen 1 und 2 gezeigt.
    [0051] Daserfindungsgemäße Schmierfettfür Nieder-und Hochtemperaturanwendungen enthält das dem gemischten Fettaus dem Fluor-enthaltenden Schmierfett und dem Harnstoff-enthaltendenSchmierfett zugesetzte Polyolefinöl. Daher ist das Schmierfettbei der Anwendung auf elektri sche Geräte eines Kraftfahrzeugs unddergleichen, die bei niedrigen und hohen Temperaturen eingesetztwerden, aufgrund der guten Hochtemperaturbeständigkeit dauerbeständig undkann Geräuschebeschränken,die bei niedrigen Temperaturen erzeugt werden.
    [0052] Folglichkann das Schmierfett zweckmäßig für Wälzlagerfür eineGebläsekupplung,die auf sehr hohe Temperaturen von etwa 180°C erhitzt wird, und für eine beihohen Temperaturen eingesetzte Drehstromlichtmaschine verwendetwerden.
    权利要求:
    Claims (13)
    [1] Ein Schmierfett für Nieder- und Hochtemperaturanwendungen,das ein gemischtes Fett und ein Polyolefinöl umfasst, wobei das gemischteFett ein Fluor-enthaltendes Schmierfett, das ein Perfluorpolyetheröl als Grundöl und einFluorkohlenstoffharzpulver als Verdickungsmittel enthält, undein Harnstoff-enthaltendes Schmierfett umfasst, das ein Polyesteröl als Grundöl und eineHarnstoffverbindung als Verdickungsmittel enthält, wobei 3 bis 30 Gewichtsteiledes Polyolefinöls100 Gewichtsteilen des gemischten Fetts zugesetzt werden.
    [2] Schmierfett nach Anspruch 1, bei dem das Polyolefinöl einenStockpunkt von nicht mehr als –50°C und einekinematische Viskositätvon 10 bis 70 mm2/s bei 40°C aufweist.
    [3] Schmierfett nach Anspruch 1 oder 2, bei dem das Harnstoff-enthaltendeSchmierfett eine Verdampfungsmenge von nicht mehr als 25 Gew.-%aufweist, wenn das Harnstoff-enthaltende Schmierfett 250 Stunden bei200°C gehaltenwird.
    [4] Schmierfett nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem das Polyesteröl eine aromatischeEsterverbindung eines einwertigen Alkohols mit 7 bis 22 Kohlenstoffatomenund einer aromatischen Tricarbon- oder Tetracarbonsäure oderDerivaten davon, und/oder eine aliphatische Esterverbindung einereinwertigen Carbonsäuremit 7 bis 22 Kohlenstoffatomen und Trimethylolpropan, Pentaerythritoder Dipentaerythrit ist.
    [5] Schmierfett nach Anspruch 4, bei dem das Polyesteröl eine aromatischeEsterverbindung eines einwertigen Alkohols mit 7 bis 22 Kohlenstoffatomenund einer aromatischen Tricarbon- oder Tetracarbonsäure oder Derivatendavon ist.
    [6] Schmierfett nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei dem die Harnstoffverbindung,die als Verdickungsmittel des Harnstoff-enthaltenden Schmierfettsdient, die chemische Formel R1-NHCONH-R3-NHCONH-R2 hat,worin R3 eine aromatische Gruppe ist, R1 und R2 aus eineraliphatischen Gruppe, einer alicyclischen Gruppe bzw. einer aromatischenGruppe ausgewähltsind, und R1 und R2 gleichoder verschieden voneinander sind.
    [7] Schmierfett nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem für eine Gesamtmengevon 100 Gew.-% des Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts 70 bis 95Gew.-% des Esterölsund 30 bis 5 Gew.-% der Harnstoffverbindung miteinander gemischtwerden.
    [8] Schmierfett nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem für eine Gesamtmengevon 100 Gew.-% des Fluor-enthaltenden Schmierfetts 70 bis 90 Gew.-%des Perfluorpolyetherölsund 10 bis 30 Gew.-% des Fluorkohlenstoffharzpulvers miteinandergemischt werden.
    [9] Schmierfett nach einem der Ansprüche 1 bis 8, bei dem das Fluorkohlenstoffharzpulverein Polytetrafluorethylenharzpulver ist.
    [10] Schmierfett nach einem der Ansprüche 1 bis 9, bei dem das gemischteFett 25 bis 70 Gew.-% des Fluor-enthaltenden Schmierfetts und 30bis 75 Gew.-% des Harnstoff-enthaltenden Schmierfetts enthält.
    [11] Verwendung eines Schmierfetts nach einem der Ansprüche 1 bis10 in elektrischen Gerätenfür ein Kraftfahrzeug.
    [12] Ein Wälzlager(1), das einen Innenring (2), einen Außenring(3), der mit dem Innenring (2) konzentrisch ist,eine Mehrzahl von Wälzelementen(4), die zwischen dem Innenring (2) und dem Außenring(3) angeordnet sind, und ein Schmierfett (7) umfasst,das auf einem Umfang der Wälzelemente(4) aufgebracht ist, wobei das Schmierfett (7)das Schmierfett fürNieder- und Hochtemperaturanwendungen nach einem der Ansprüche 1 bis10 ist.
    [13] Verwendung eines Wälzlagers (1) nachAnspruch 12 in elektrischen Geräteneines Kraftfahrzeugs.
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    JP2004346298A|2004-12-09|
    US7271135B2|2007-09-18|
    US20040198612A1|2004-10-07|
    DE102004019872B4|2013-01-31|
    JP4515775B2|2010-08-04|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2011-04-14| 8110| Request for examination paragraph 44|
    2012-07-27| R016| Response to examination communication|
    2012-09-24| R018| Grant decision by examination section/examining division|
    2013-08-08| R020| Patent grant now final|Effective date: 20130501 |
    2020-11-03| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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